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在美国的大学里,工科学生通常会了解到军事和

2019-05-15 19:31:00 论坛139℃

  在美国的大学里,工科学生通常会了解到军事和土木工程起源于欧洲,他们几乎完全研究欧洲传统 - 可能只是回顾一下埃及或中国。但印加人的帝国扩张时期大约从1438年到1533年,他们也是建筑大师,史密森尼附属的研究人员现在正在将他们的成就付诸实践。

    

      

      

        

          

            

              

                

              

              

              

                 

                

                

                  

                    西班牙征服印加人造成空气污染飙升

                  

                

                

              

            

          

        

      

    

    2011年,当我访问秘鲁时,我亲眼目睹了印加工程技术的实例。

   我走过一条曾经24,000英里的道路网段,惊讶地看到附近陡峭山脉或陡峭山脉两侧的民间和宗教作品。印加首都库斯科。马丘比丘的建筑是印加人最着名的胜利,但还有更多。

    

    11月,美洲印第安人博物馆举办了关于印加工程成就的公开研讨会,以及他们今天为建设者提供的课程,特别是在可持续发展领域。

    

    麻省理工学院教授约翰·奥森多夫(John Ochsendorf)是一名参与者,他已成为穿越安第斯山脉峡谷的绳索的权威,因此令人敬畏的是,在看到它们时,邻近的人们有时会毫无争议地服从印加人。后来,征服者将被摧毁,石化,穿过摇曳的绳索装置,尽管他们可以承受士兵的重量。

    

    Ochsendorf研究了历史记录,建造了一座复制桥,并参观了秘鲁偏远的Huinchiri最后剩下的印加桥。它由原生草编织成线状,然后编织成更大的绳索。每年附近的村民都会隆重地砍掉现有的桥梁,让它漂浮起来 - 它是100%可生物降解的 - 并取而代之。

    

    Ochsendorf的测试表明,这座桥的主要电缆可以支撑16,000磅,他相信最坚固的印加桥梁,包括皮革,藤蔓和树枝,可以支撑200,000磅。

    

    弗吉尼亚理工大学Myers-Lawson建筑学院副主任Christine M. Fiori五年前开始使用地面穿透式雷达等工具研究印加公路。她希望找到深厚的基础但却没有。他们怎么能活下来? “主要是因为印加人控制了水,”Fiori说:他们观察了它的自然路线并指导它,防止侵蚀。

    

    作为一名花了35年教学工程的人,我知道我们可以从印加人那里学到很多东西,他们直觉地掌握了如何建造与自然和谐相处的结构。工程研讨会是美国印第安博物馆广泛努力的一部分,旨在探索印加技术与文化之间的复杂关系,最终将于2015年举办一场致力于印加路的盛大展览。

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