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2019年日内瓦车展:完整的报道和图片

2019-04-06 16:52:01 论坛101℃

  2019年日内瓦车展:完整的报道和图片

  阿斯顿·马丁展示了电气化将如何通过其仅有电池的Lagonda All-Terrain概念车流入上层。在雄心勃勃的雄心壮志中,它还拥有四轮驱动,限量版AM-RB 003Valkyrie之子和两轮驱动混合动力Vanquish Vision(我们有些人喜欢的造型),后者打算在2022年之前,任何法拉利中置发动机的产品都将成为现实。

  

  阿斯顿有一种极度不耐烦的气氛,在某种程度上是由于某些金融媒体对其股价走势的看跌预测所致。 “证明错误的意志确实很强烈。在这里和现在,最知名的意大利超级跑车制造商做了他们的工作:兰博基尼削减了两个V12车型的顶部创造了Huracan Evo Spyder和Aventador SVJ Roadster,而法拉利对488进行了相对较轻的刷新并称之为F8 Tributo。

  一家法国公司,但具有意大利超级跑车的感觉,布加迪(几乎可以预见)通过展示价值1400万英镑的“Voiture Noire”(一种以30年代中期的57型大西洋为蓝本的一次性轿跑车,并传言是对于VW族长Ferdinand Piech来说,虽然熟悉的Piech风格但事情尚未得到证实。

  更多超级跑车?总部位于利兹的百万富翁工程师劳伦斯汤姆林森打开了他的赛道中置发动机超级跑车,并将其命名为阿库拉。

  这就是俄罗斯人对鲨鱼的说法 - 这个名字太酷了,目的很明确,我们都想知道被命名为Fords,Volkswagens和Peugeots的命名专家排怎么可能错过了它。

  在这样的电动汽车竞技场中,捷豹I-Pace应该被评为年度最佳车型(在我们的Matt Prior和Andrew Frankel的帮助和批准下)。然而,具有讽刺意味的是,捷豹路虎未能成为本次展会的参展商,因为(比如福特和沃尔沃等)他们正在省钱。

  Jagular Land Rover的老板Ralf Speth和Tata族长Ratan Tata很快就出现在了Palexpo,尽管他们看着其他人的汽车并且比他们已经做了一段时间的更广泛的笑容更加流畅地走着。

  针对传统汽车用户的电动概念无处不在。其中一个最好看的是起亚的美丽的Imagine轿车,在他们的法兰克福工作室设计,看起来太好了,不仅仅是一个好主意。起亚的一位代表讽刺地指出,公司最近的每一个概念都“意味着什么”,这是个好兆头。

  斯柯达表现出与他们的Vision iV crossover coupe类似的意图,除了它的22英寸车轮外,它看起来还不错,可以开车回家。沃尔沃全电子公司Polestar凭借其出色的Polestar 2,首席执行官兼首席设计师托马斯·因根拉斯(Thomas Ingenlath)获得了应得的赞誉。

          

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                

            

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                  

            

              

  小型电动车也很丰富。有一款全新的雷诺Clio(该款车型现已有30年历史),而标致的最重要的208车型则吸引了传奇车型的205.它因其全电动版本而受到称赞(在Vauxhall和Vauxhall也将使用的平台上) Citroën)最终将更多真正的紧凑型轿车带入纯电动领域。

  日内瓦也提供比这更小的产品:菲亚特的ABC(用于经济实惠但酷)概念称为Centoventi,预示着一款外观漂亮的电动城市车,雪铁龙有一个小型的双座Ami One,即使是未经许可的司机,他们也承诺最终有商业目的。

  在不太可能发生的事件中,110岁的摩根产生了最不寻常的事件。伴随着其极具竞争力的Plus Six的爆发,摩根家族将该公司的多数股权出售给Investindustrial,后者是十年前收购阿斯顿马丁股份的意大利私募股权公司,并且最近收回了现金。 (虽然保留了大部分股份)在浮选中。

  吸纳投资者似乎对摩根来说是合乎逻辑的,但在一个世纪之后卖出控制权是一个巨大的震动公司内部人士似乎喜出望外;让我们希望快乐能够持续下去。

  总而言之,2019年日内瓦像以往一样充满活力和创造力,小公司的能量和雄心不仅仅是为了弥补几个巨人的不出现。

  没错,在主要制造商以前的地方有一些令人尴尬的大咖啡空间,但肯定不乏观看和讨论的好东西。

  正如阿斯顿马丁的安迪帕尔默所说,“像我们这样的公司总是需要一个大舞台。”今年,他们充分利用了它。

  日内瓦车展2019:直播博客

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