特区七星彩票论坛-南国特区七星论坛-南国特区彩票论坛

特区七星彩票论坛-南国特区七星论坛-南国特区彩票论坛 > 论坛 >

他们手中的安全:与沃尔沃的设计团队交谈

2019-04-06 16:48:49 论坛154℃

  他们手中的安全:与沃尔沃的设计团队交谈

  Ingenlath说:“我们在这一代人中成功地管理了不要沿着严重雕刻的车身走下去的路线,不像我们的竞争对手那些拥有数百万切削车身面板的忙碌外观。”

  现在三位设计师正在研究第二代模型,一个重要的问题是如何发展一个造型主题,其DNA在20世纪70年代和80年代建立起来,然后专业地培养成一个新的化身,在20世纪90年代,在Ingenlath之前的Peter Horbury和他的团队磨练了今天美丽的千禧一代。

  在同一时期,沃尔沃的主要德国比赛采用了繁忙,高度雕刻和高度详细的造型方向,与巨大的全球销售成功相匹配,但也因其过于挑剔的外观而受到批评。

  “我们没有进入那种在一个面板中制作数百种造型功能的战争,我们绝对想要远离它,”Ingenlath说。 “自动驾驶汽车和电池电动动力系统是真正重要的主题。”

  对于Page - 自2012年Ingenlath负责Polestar以来沃尔沃品牌的首席设计师 - 答案在于最新的优质设计制造技术,用于平铺上釉以平滑上半身和玻璃温室,同时也增加了新的安全水平设备,电动动力系统,连通性和自治。佩奇说:“还有其他更现代的方式,不必过度雕刻。”

  从战略上讲,沃尔沃致力于为所有未来车型细分市场增加混合动力,插电式和电池电动动力系统,通过设计一个平台和车身结构来容纳多种不同的动力系统,这将是一个挑战。

  

  “电动汽车将影响美学的方式。但我们严格认为它不会分为电动和燃烧发动机外观,“Ingenlath说。 “把我们的汽车线路分成EV和燃烧器会很疯狂。在沃尔沃,它意味着引入一种新的电动传动系统,而不是像平行世界那样。“

          

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                

            

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                  

            

              

  在实践中,这可能意味着电池电动沃尔沃配备前面的开口 - 特斯拉风格 - 作为控制气流变化的需求。 “所有传感器都集成在一起,将会有更加封闭的外观。 Ingenlath说,前面没有更令人难以置信的侵略性开口。

  沃尔沃设计团队看到了电动汽车(BEV)动力系统的机会 - 例如,包装 - 但也与燃烧发动机汽车相似。 “电池的安全结构和冷却方式与燃烧发动机的汽车相似,”米索尼说,“尽管由于制动器更大,车轮尺寸必须增加,以应对更重的重量。”

  因为新的电动动力系统,未来的沃尔沃将采用新的形状吗? “BEV在室内空间方面具有优势。但是我们并没有看到根本需要改变比例,“米索尼说。

  沃尔沃还将保持其车型系列紧紧围绕当前的轿车,庄园和实用SUV阵容 - 这排除了运动型新车型,如快背式双门轿跑车型SUV。 “热门的,以驾驶员为导向的动感运动型汽车并不是沃尔沃品牌的核心,”Ingenlath说。 “我们必须准确,明确地为客户提供什么。我们不想推出不是核心沃尔沃的东西。“

  另一个禁区是传闻中的超小型SUV,可能是XC20。设计师认为,较小的SUV会不利地降低沃尔沃系列的“重心”,降低价格并稀释品牌。

  这次采访有一种强烈的感觉,沃尔沃是一个安全但强大而坚定的人,由一个具有共同愿景的紧密团队经营。到目前为止,他们的记录堪称典范,未来六年的预兆是历史极有可能重演。沃尔沃车迷可以期待另一款强劲的新车型,而不会出现单一的,花哨的,过度装饰的车身面板。

  

搜索
网站分类